حذر النائب الإقليمي كلاوديو دومينغيز من أن استكمال شارع موسكوني قد ينقل الازدحام إلى الجسور التي تربط نيوكوين بريو نيغرو. صاغ مشرع MPN مقترحه من الجسر الثالث وربطه بزيادة الضريبة على المحروقات السائلة المقررة في أغسطس. ويجمع ادعاءهم بين النقد المالي والطلب الملموس على البنية التحتية الوطنية.
وأكد دومينغيز أن الزيادة في المضخات لا تستجيب لقرار شركات النفط، بل للمكون الضريبي الجديد الذي أنشأته الحكومة الوطنية. وذكر أيضًا أن أكثر من 40٪ من السعر المفروض يتوافق مع الضرائب الوطنية وتساءل عما إذا كانت هذه الموارد لا تعود في الأعمال على الطرق والطرق والجسور. الأرقام والإسناد جزء من معرضه السياسي.
استهدفت الانتقادات بشكل خاص الطرق السريعة الوطنية. وأدرج النائب الطرق 151 و22 و40 و237 كممرات متدهورة وطلب أعمال صيانة. ومن وجهة نظرهم، فإن فرض ضريبة مرتبطة بالوقود ليس له مبرر إذا لم ينعكس الجباية على الشبكة التي يستخدمها سائقو السيارات والناقلون في المنطقة. ولم يتضمن مداخلته ردا من الهيئة الوطنية.
المشكلة المباشرة تنشأ من تدخلين جاريين. وطلبت المحافظة تحويل الطريق السريع الشمالي وقامت ببناء طريق ثان، فيما استلمت بلدية نيوكوين الطريق القديم رقم 22 لتحويله إلى جادة بأربعة حارات في كل اتجاه. سيؤدي كلا العملين إلى زيادة القدرة على الوصول، ولكن لا يتضمن أي منهما، وفقًا لدومينغيز، جسرًا جديدًا فوق الممر بين المقاطعات.
وهذا الاختلاف في القدرة من شأنه أن ينتج مسار التحويل الذي يتوقعه المشرع. وستتجول المركبات على طول الطرق الواسعة حتى تنتهي عند التقاطعات التي تحافظ على البنية التحتية الحالية. وأشار دومينغيز، الذي يشارك أيضًا في التجمع السياسي لرولاندو فيغيروا وماريانو جايدو، إلى أن أعضاء مجلس الشيوخ والنواب الوطنيين والمسؤولين التنفيذيين يعرفون الوضع بالفعل، لكنهم لم يقترحوا بعد توسيع الجسور.
وترك الأمر النهائي خيارين موجهين للأمة: بدء ربط طريق جديد أو التوقف عن تحصيل الضريبة المشكوك فيها. لا يوجد إعلان عمل أو ميزانية أو جدول زمني في المعرض لحل عنق الزجاجة. ولذلك، فإن البيانات التالية ذات الصلة ستكون استجابة من الطرق السريعة الوطنية أو الدمج الفعال لجسر في المخطط الذي يجب أن يصاحب استكمال موسكوني وتوسيع الطريق السريع الشمالي.
