Депутат провинции Клаудио Домингес предупредил, что завершение строительства проспекта Москони может привести к перегруженности мостов, соединяющих Неукен с Рио-Негро. Законодатель MPN сформулировал свое предложение от Третьего моста и увязал его с запланированным на август повышением налога на жидкое топливо. Их требование сочетает в себе финансовую критику с конкретным требованием национальной инфраструктуры.
Домингес утверждает, что увеличение количества насосов является ответом не на решение нефтяных компаний, а на новый налоговый компонент, установленный национальным правительством. Он также заявил, что более 40% взимаемой цены соответствует национальным налогам, и поставил под сомнение, не возвращаются ли эти ресурсы в работы по строительству маршрутов, дорог и мостов. Цифры и атрибуция являются частью его политической экспозиции.
Критика особенно касалась национальных автомагистралей. Депутат назвал маршруты 151, 22, 40 и 237 ветхими и поручил провести ремонтные работы. С их точки зрения, взимание налога, связанного с топливом, не оправдано, если его сбор не отражается на сети, используемой автомобилистами и перевозчиками в регионе. Его выступление не сопровождалось ответом национального органа.
Непосредственная проблема возникает в связи с двумя осуществляемыми мерами. Провинция потребовала переноса Северного шоссе и построила вторую дорогу, а муниципалитет Неукен получил старое шоссе 22, чтобы превратить его в проспект с четырьмя полосами движения в каждом направлении. Оба проекта увеличат пропускную способность, но ни один из них, по словам Домингеса, не включает в себя строительство нового моста через межпровинциальный коридор.
Эта разница в мощности создаст воронку, которую предвидит законодатель. Транспортные средства будут двигаться по расширенным проспектам, пока не закончатся на перекрестках, на которых сохраняется существующая инфраструктура. Домингес, который также участвует в политической ассамблее Роландо Фигероа и Мариано Гайдо, отметил, что сенаторы, национальные депутаты и должностные лица исполнительной власти уже знают ситуацию, но еще не представили расширение мостов.
Окончательный приказ оставил нации две альтернативы: начать новое дорожное сообщение или прекратить сбор сомнительного налога. На выставке нет объявления о работе, бюджета или графика для устранения узкого места. Таким образом, следующими значимыми данными станет ответ Национальной автомагистрали или эффективное включение моста в схему, которая должна сопровождать завершение строительства Москони и расширение Северной автомагистрали.
