Buenos Aires Economía

Buenos Aires acusa Nação de travar avais para financiar obras prioritárias

Compartilhar
Facebook X LinkedIn WhatsApp

Carlos Bianco criticou Luis Caputo por não assinar avais que permitiriam acessar créditos internacionais para obra pública. A Província também denunciou falta de resposta de Diego Santilli a um pedido de audiência e alertou para o impacto de mudanças na tarifa social do transporte.

Ouvir este artigo

Pronto para ouvir

O governo da província de Buenos Aires voltou a acusar a Nação de bloquear avais necessários para acessar financiamento internacional destinado à obra pública.

A denúncia foi feita pelo ministro de Governo bonaerense, Carlos Bianco, durante a coletiva semanal em La Plata. O funcionário afirmou que o ministro da Economia, Luis Caputo, não assina as autorizações exigidas para que a Província tome créditos de organismos internacionais.

Bianco vinculou essa demora a uma decisão política de sufocar financeiramente o distrito governado por Axel Kicillof. Segundo o funcionário, Buenos Aires precisa desses avais para obras prioritárias, entre elas uma estação de tratamento de esgotos para La Plata, Berisso e Ensenada.

A reivindicação se soma a uma disputa fiscal mais ampla. A Província afirma que mantém permissões pendentes para acessar mais de 1 bilhão de dólares em financiamento, enquanto a Nação teria autorizado operações externas para outras jurisdições.

Bianco também questionou a falta de resposta do chefe de Gabinete, Diego Santilli, a um pedido de audiência feito pela administração bonaerense. Segundo disse, não houve resposta nem à mensagem de WhatsApp nem à nota formal enviada pela Província.

O diagnóstico econômico acompanhou a reclamação institucional. O ministro afirmou que a microeconomia está em deterioração, citando queda de arrecadação, perda de emprego registrado, aumento da inadimplência das famílias e recuo do consumo em supermercados, lácteos, carne, roupas e medicamentos.

Na mesma coletiva, o ministro dos Transportes bonaerense, Martín Marinucci, defendeu o sistema provincial de Verificação Técnica Veicular e criticou mudanças nacionais que habilitam oficinas mecânicas a certificar veículos. Também alertou sobre a decisão de congelar a compensação nacional da tarifa social do transporte.

Para Buenos Aires, o conflito combina financiamento, obra pública, transporte e disputa política com a Casa Rosada. A província busca apresentar o bloqueio dos avais como parte de um padrão de desfinanciamento que afeta infraestrutura, serviços e usuários vulneráveis.

Etiquetas do artigo