El presidente de la Cámara de Turismo de Ushuaia, Patricio Cornejo, advirtió que el sector y la comunidad quedaron expuestos a la disputa entre la anterior administración provincial del puerto y la intervención nacional. La preocupación se intensificó después de que trabajadores autoconvocados de la Dirección Provincial de Puertos enviaran una carta en inglés a armadores de cruceros antárticos.
La entidad creó una subcomisión y una mesa de trabajo con agentes marítimos para sostener el diálogo con ambas partes. Cornejo afirmó que los representantes de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación mantuvieron una comunicación más fluida sobre las medidas operativas, pero señaló que la industria necesita definiciones y pidió que la Justicia avance con mayor rapidez dentro del debido proceso.
El dirigente explicó que la actividad de cruceros se planifica con un año o más de anticipación y requiere seguridad operativa, jurídica y económica. Por eso consideró que el riesgo central no está en registrar 500, 510 o 520 recaladas en la temporada actual, sino en perder clientes para la siguiente. Recuperar una operación desviada hacia otro destino, afirmó, puede resultar muy difícil.
También cuestionó decisiones previas de la Dirección Provincial de Puertos, entre ellas un tarifario dolarizado que habría alterado presupuestos ya preparados. A la vez reprochó que no se concretaran reuniones mensuales prometidas por la intervención ni una carta comprometida por el gobernador y la vicegobernadora para responder a los armadores y transmitir previsibilidad.
Cornejo calificó como una amenaza el mensaje de trabajadores que advertía posibles obstáculos a la operación si no recuperaban sus puestos dentro del puerto. Recordó bloqueos anteriores y sostuvo que un reclamo laboral no debería afectar al turismo, el comercio o la circulación en el centro. Esa caracterización corresponde al dirigente; el conflicto y las responsabilidades siguen sujetos a negociación y a las decisiones administrativas y judiciales.
En contraste, informó que Ushuaia alcanzó 86% de ocupación hotelera en julio y valoró las gestiones para sumar vuelos, incluido el servicio de GOL durante el verano. Sin embargo, reclamó recuperar competitividad y reactivar la promoción de Visit Ushuaia y Destino Ushuaia, detenida desde hace cuatro años. El desempeño actual, concluyó, no elimina la necesidad de resolver el puerto y sostener el posicionamiento futuro.
