رفضت الحكومة الوطنية منح مقاطعة بوينس آيرس الإذن المطلوب للحصول على قرض دولي بقيمة 270 مليون دولار لإنشاء محطة معالجة مياه الصرف في لا بلاتا وبيريسو وإنسينادا. وترك القرار مشروعاً صمم لمعالجة تلوث تاريخي في حوض ريو دي لا بلاتا بلا مصدر تمويل محدد، ونقل النزاع بين خافيير ميلي وأكسل كيسيلوف من الموازنة إلى ملف قضائي.
قُدم الموقف الاتحادي رسمياً إلى المحكمة الفيدرالية الرابعة في لا بلاتا برئاسة ألبرتو ريكوندو، عبر مذكرة وقعها وكيل العلاقات المالية الدولية مارتين توليفيا. وقالت وزارة الاقتصاد إن الدولة ليست ملزمة بالموافقة على كل طلبات المقاطعات. وبصفتها ضامنة للقروض، يجب أن تحدد الأولويات وفق الاحتياجات الوطنية والحصص المحدودة لدى المؤسسات متعددة الأطراف.
عرضت الوثيقة ثلاثة بدائل على إدارة كيسيلوف: تمويل المحطة بموارد المقاطعة، أو إيجاد مصدر بلا ضمان اتحادي، أو تعديل قروض قائمة لإدراج المشروع. وأشارت إلى أن الأموال المتاحة توزع بين 24 ولاية والدولة الوطنية. ووفق حساب الاقتصاد، لدى بوينس آيرس قروض دولية بنحو 2.241 مليار دولار، منها قرابة 756 مليوناً لم تنفذ بعد.
ردت وزارة البنية التحتية في المقاطعة بأن حجم المشروع يجعل هذه الخيارات غير قابلة للتطبيق ضمن الموازنة العادية. وتقدر كلفة المحطة بـ450 مليار بيزو، أي 43% من الإنفاق الرأسمالي لوزارة غابرييل كاتوبوديس و70% من اعتمادات الاستثمار الحقيقي المباشر. ودفعها من الأموال المحلية وحدها يجبر الحكومة على تركيز معظم الاستثمار في مشروع واحد.
سيؤثر هذا التحويل على مشاريع مياه الشرب والصرف والهيدروليك والطاقة والطرق. وفي يونيو 2026 كانت المقاطعة تدير 17 عملية دولية بقيمة 2.455 مليار دولار: 1.9578 مليار من المؤسسات و497.4 مليوناً مساهمة محلية. وبلغت المدفوعات المتراكمة 1.1756 مليار، فيما احتاجت عشر عمليات على الأقل إلى موافقة وزارة الاقتصاد الوطنية.
عملت المقاطعة مع بنك التنمية للبلدان الأمريكية والبنك الدولي وCAF وبنك الاستثمار الأوروبي وKFAED وفونبلاتا. وإلى جانب المحطة، شملت المشاريع المعلقة تطوير حوضي نهري سان فرانسيسكو ولاس بييدراس عبر نفق وقنوات تصريف. واحتاجت أربعة قروض تقترب من الانتهاء إلى تمديد، منها محطة مياه وتبديل أنابيب للمدن الثلاث، بينما تنتهي أربعة أخرى في 2027.
تناقض الرفض مع 18 موافقة منحها لويس كابوتو لعشر مقاطعات باستثمارات 1.973 مليار دولار، من دون بوينس آيرس. وشملت الضمانات خوخوي وسالتا وقرطبة وسانتا في ومندوسا وإنتري ريوس ونيوكوين وتشاكـو وريو نيغرو وميسيونس. ومن بينها 50 مليون دولار لسالتا و140 مليوناً للمياه في مندوسا و75 مليوناً لمشروع مماثل في قرطبة.
قدمت الحكومة الوطنية التوزيع كإدارة لموارد نادرة، ورأته المقاطعة حصاراً يجبرها على التخلي عن المشروع أو إزاحة جانب كبير من موازنة الاستثمار. وأصبح الملف أمام القاضي ريكوندو ساحة القرار التالية، فيما بقي ضمان 270 مليون دولار وتمديد القروض الأخرى معلقاً. وحتى صدور حكم أو ظهور تمويل بديل، ظلت محطة لا بلاتا الكبرى مصممة فنياً لكنها متوقفة مالياً.
