省长Rolando Figueroa表示，Neuquén市的佩隆总统机场未能满足省内需求。在Asociación de Industriales de Neuquén举办的一次外贸活动中，他质疑了现行合同，并将航站楼的现代化与人口、生产和出口增长联系起来。
Figueroa 报告说，目前的特许经营已进入最后阶段，政府已开始为新的方案进行最后谈判。在评估的选项中，他提到了 Aeropuertos Argentina，前提是公司满足未来招标文件中将纳入的要求。目前管理权由 Aeropuertos del Neuquén SA 掌握。
省级的愿景是将航站楼转变为 Neuquén 和 Norpatagonia 的入境门户。该项目不限于客运航班：包括一个货运机场，以及通往山谷和内陆的中远程火车和大巴连接。还计划进行建筑扩建、基础设施改善、配套服务以及提高运营能力。
Administración Nacional de Aviación Civil 的最新可用数据显示，六月有约 900 次月度航班和 99.000 名乘客。该航站楼在国内短途航线交通中排名第六。由于乘坐率低，LATAM 取消了到圣地亚哥的国际航线，这一情况显示了需求的潜力和局限性。
旅游副部长 Sergio Sciacchitano 已将招标可能开始的时间定在十月至十一月之间，目标是让一家新公司于2027年接管运营。。政府正在制定招标文件的要求，并希望在年底前启动程序。这个时间表仍然是预测，可能会根据谈判和行政决定而有所变化。
该策略与Chapelco机场的扩建以及American Jet自Neuquén飞往Chos Malal和Chapelco的新航班相辅相成，自九月起实施。佩隆总统的新特许权尚未授予：其影响将取决于最终招标文件的内容、收到的报价以及实际承诺的投资。
