O operativo para transportar os equipamentos da nova usina de Ushuaia concluiu a descarga de 25% dos elementos levados pelo navio durante os dois primeiros dias. As peças foram retiradas da embarcação e conduzidas ao terreno onde a planta energética está em construção. O avanço marca o primeiro quarto de uma manobra que continuará nos próximos dias com cargas de grandes dimensões.
A logística movimentou até agora 98 volumes com peso aproximado de 1.500 toneladas. Para ligar o ponto de descarga ao canteiro, foram usados 15 caminhões e cinco carretas, que completaram 86 viagens. Os números descrevem duas tarefas encadeadas: retirar cada componente do barco e concluir seu transporte terrestre até o local onde será integrado ao projeto.
O plano prevê mais de 250 viagens antes do fim de toda a descarga. O total esperado situa os 86 movimentos iniciais em uma fase ainda precoce, abaixo da metade do percurso logístico planejado. Também mostra que o percentual de equipamentos descarregados e o número de viagens não são medidas idênticas, porque cada volume tem pesos e dimensões diferentes e exige transporte adequado.
A ministra da Energia de Tierra del Fuego, Gabriela Castillo, informou que a manobra ocorre com normalidade e dentro dos tempos e parâmetros estabelecidos. Sua avaliação se refere à execução de um operativo que deve coordenar equipamentos grandes, veículos de carga e acesso ao terreno. A funcionária definiu a movimentação como inédita para Ushuaia e para a província pela quantidade e pelo tamanho dos componentes.
O primeiro balanço combina, assim, um percentual de avanço com resultados materiais: 98 volumes deixaram o navio, cerca de 1.500 toneladas chegaram ao terreno e vinte veículos de tipos diferentes mantêm o percurso. O trabalho não acaba no porto, pois cada peça precisa completar a etapa de transporte até a planta. Por isso, o número de viagens funciona como indicador junto ao volume desembarcado.
Com 25% descarregados, resta movimentar a maior parte dos equipamentos, inclusive os maiores volumes anunciados para os próximos dias. O próximo ponto verificável será o crescimento das viagens em direção ao patamar superior a 250 e a chegada do conjunto de componentes ao terreno. Só então terminará esta fase logística da nova usina de Ushuaia.
