L'opération de transfert des équipements de la nouvelle centrale d'Ushuaia a achevé le déchargement de 25 % des éléments transportés par bateau au cours de ses deux premières journées. Les pièces ont été retirées du navire puis conduites au terrain où l'installation énergétique est en construction. Cette avancée représente le premier quart d'une manœuvre qui se poursuivra avec des charges de grandes dimensions.
La logistique a jusqu'ici déplacé 98 colis d'un poids approximatif de 1 500 tonnes. Quinze camions et cinq remorques ont relié le point de déchargement au chantier en effectuant 86 trajets. Ces chiffres décrivent deux tâches enchaînées : descendre chaque composant du navire puis achever son transport terrestre jusqu'au lieu où il sera intégré au projet.
Le plan prévoit plus de 250 trajets avant la fin complète du déchargement. Ce total attendu situe les 86 mouvements initiaux dans une phase encore précoce, en dessous de la moitié du parcours logistique prévu. Il montre aussi que le pourcentage d'équipements déchargés et le nombre de voyages ne sont pas des mesures identiques, chaque colis ayant un poids et des dimensions différents et exigeant un véhicule adapté.
La ministre de l'Énergie de Terre de Feu, Gabriela Castillo, a indiqué que la manœuvre se déroulait normalement et dans les délais et paramètres fixés. Son évaluation concerne une exécution qui doit coordonner équipements volumineux, véhicules de fret et accès au terrain. Elle a qualifié le mouvement de sans précédent pour Ushuaia et la province en raison du nombre et de la taille des composants.
Le premier bilan associe donc un pourcentage d'avancement à des résultats matériels : 98 colis ont quitté le navire, environ 1 500 tonnes sont arrivées au terrain et vingt véhicules de types différents assurent le trajet. Le travail ne s'arrête pas au port, car chaque pièce doit encore rejoindre la centrale. Le nombre de trajets sert ainsi d'indicateur opérationnel avec le volume débarqué.
Avec 25 % déchargés, la majeure partie de l'équipement reste à déplacer, notamment les colis les plus imposants annoncés pour les prochains jours. La prochaine étape vérifiable sera la progression du total des trajets vers le seuil supérieur à 250 et l'arrivée de l'ensemble des composants sur le terrain. Cette phase logistique de la nouvelle centrale d'Ushuaia ne sera achevée qu'à ce moment-là.
