San Luis poursuit le resurfaçage de l'avenue José Santos Ortiz, ancienne Route nationale 7 devenue autoroute urbaine entre la capitale et Juana Koslay. Le projet couvre douze kilomètres entre l'autodrome Rosendo Hernández et le rond-point Los Puquios.
Claudio Poggi annonce 17% à 18% d'avancement et l'ouverture de certains tronçons. L'investissement provincial atteint 12 milliards de pesos. Le contrat expire le 31 mars 2027, mais l'objectif est fin février avant la rentrée.
Les travaux comprennent chaussée, accotements, signalisation horizontale et verticale et renforcement des luminaires. Il faut aussi vérifier drainage, accès, croisements et conditions pour motos, piétons et transports publics.
Un accord avec la Nation autorise la province à intervenir sur une route encore fédérale. Poggi annonce sa future provincialisation. Le transfert doit préciser propriété, entretien, responsabilités et ressources, car une autoroute urbaine entraîne des coûts permanents.
La voie dessert des zones urbaines en expansion et un trafic intense. Sa dégradation augmentait temps de trajet, usure et risques. Le nouveau revêtement peut améliorer la connexion mais aussi la vitesse, exigeant contrôle et planification métropolitaine.
Finir avant la rentrée réduit les déviations pour élèves, travailleurs et fournisseurs. Mais l'accélération ne doit pas réduire les contrôles de qualité. Résistance, épaisseur, compactage et réception détermineront la durée de l'investissement.
Comme l'information vient du gouvernement, un suivi indépendant est nécessaire. Il faut publier certificats, entreprises, modifications, avancement physique et financier et essais, et comparer le budget aux quantités et prix.
La prochaine étape est l'achèvement et la provincialisation. L'ouverture devrait inclure entretien annuel, mesure du trafic et des accidents et coordination municipale. Le progrès sera durable s'il s'intègre à une politique de mobilité sûre.
