Хосе Кано вновь поставил бюджетный федерализм в центр оппозиционной повестки и связал его с перестройкой политики в Тукумане. Радикальный депутат критикует правительство Милея за субсидии, остановленные работы и использование целевых средств, а также призывает к общей программе.
Одна из главных претензий касается транспорта. Кано утверждает, что пользователь AMBA получает около 1700 песо федеральной субсидии, тогда как компенсационный фонд внутренних регионов отменен. Тукуман вынужден тратить свои средства, чтобы билет не превысил 2500 песо.
Он также заявил, что около 500 млрд песо, собранных с мая 2025 по октябрь 2026 года на водную инфраструктуру, могли быть использованы в финансовых операциях. Это требует аудита и документов, поскольку предполагает возможное перенаправление целевых средств.
Другой вопрос — ATN. Кано оценивает удерживаемую сумму почти в 3 трлн песо и требует автоматического распределения. Эти средства предназначены для дисбалансов и чрезвычайных ситуаций, но исторически распределялись дискреционно. Нужны критерии и контроль.
Депутат также утверждает, что федеральные общественные работы сократились на 85%. Процент требует проверки периода и базы, но остановка проектов влияет на занятость, строительство, дороги, воду и канализацию. Кано предлагает усилить контроль, а не отказаться от инвестиций.
Его экономический диагноз включает падение НДС на 8,3% в октябре как сигнал слабого потребления. Один месяц не определяет всю экономику, но может отражать снижение активности или доходов. Оппозиции нужна программа стабилизации и роста.
В Тукумане Кано призывает объединить UCR, Fuerza Republicana, части CREO и лидеров, близких к Мариано Камперо. Он обвиняет LLA в раздроблении. Но единство требует правил кандидатов и общей политики по безопасности, образованию, здравоохранению и прозрачности.
Следующий шаг — документировать претензии и создать программный стол. Кано должен представить материалы по субсидиям, фондам, ATN и работам, а партии — определить общую модель управления. Конкурентному фронту нужен ресурсный и инфраструктурный план.
