استقبلت كورينتس أول مكبس صناعي متنقل للمركبات والمعادن الخارجة من الاستخدام. اشترى المعدة رجل الأعمال خوان غودين، البالغ 85 عاماً، لشركته Hierros Juan، وثُبتت في البداية داخل مستودع قرب مدخل سان كوسمي على الطريق الوطني 12 عند الكيلومتر 1056. ويفتح الاستثمار مرحلة تشغيلية لم تكن موجودة في المقاطعة: تجميع خردة السيارات وتقليل حجمها وتجهيزها للمراحل الصناعية اللاحقة.
تستطيع الآلة تحويل سيارة أو شاحنة صغيرة غير مستخدمة إلى حزمة معدنية بطول يقارب متراً واحداً خلال ثلاث دقائق. ولا تكمل الآلة عملية إعادة التدوير بمفردها، لكنها تحول وحدة كبيرة الحجم إلى قطعة مضغوطة يمكن تخزينها ونقلها ومعالجتها بترتيب أكبر. كما أنها مهيأة للعمل مع أجسام معدنية أخرى متروكة، لذلك لا يقتصر استخدامها على المركبات.
قبل وصول المعدات، كان من يحتاج إلى هذه العملية في كورينتس مضطراً إلى نقل المواد إلى تشاكو أو ميسيونيس أو فورموسا. ويغير التصميم المتنقل هذه الخدمات اللوجستية، لأن المكبس يمكن نقله إلى مواقع عمل مختلفة بدلاً من إرسال كل مركبة كاملة إلى مقاطعة أخرى. تعمل الوحدة بالديزل ويمكن تحريكها بحسب مواقع مستودعات الخردة أو تجمعاتها، وهي ميزة أساسية لنشاط موزع جغرافياً.
صنعت شركة من سانتا في المكبس، ووصل بعد أشهر من التحضير. وأجرى فنيو الشركة المصنعة عرضاً مطولاً داخل المنشأة، كما دربوا العمال الذين سيتولون تشغيل المعدة. وكانت هذه المرحلة ضرورية للانتقال من الشراء إلى التشغيل الفعلي، لأن الأداء سيعتمد على تنسيق إجراءات التحميل والضغط والتفريغ والنقل داخل الموقع.
وفق القدرة المعلنة، يمكن للآلة ضغط ما يصل إلى 130 سيارة خلال يوم عمل من ثماني ساعات. ويمثل هذا الرقم الحد التقني الأقصى المعلن، ولا يعني تلقائياً إنتاجاً يومياً مستمراً، إذ يتوقف على توافر المركبات وتنظيم العمل والمصير اللاحق للحزم. وقال غودين إن المقاطعة تضم مساحات واسعة من السيارات المهجورة في العراء، وقد تشكل مصدراً للمواد عند بدء النشاط.
يتصور المشروع سلسلة لا تنتهي عند الضغط. فالمرحلة التالية هي صهر الكتل المعدنية في فرن صناعي والحصول على مادة جاهزة للتسويق. وقال رجل الأعمال إن الفرن تم شراؤه بالفعل وإن الشركة تملك التراخيص اللازمة للتقدم. وإذا اكتملت هذه المرحلة، فسيجمع المشروع داخل كورينتس بين خفض الحجم والمعالجة الحرارية وتجهيز المعدن لأسواق أكبر.
تأخرت الأعمال المرتبطة بالفرن بسبب الظروف المصاحبة لوصول ظاهرة إل نينيو، وفق شرح غودين. وتدرس الشركة أيضاً احتمال تصدير المادة إلى الصين، لكن الخيار طُرح كإمكان مستقبلي لا كعقد مكتمل. لذلك لا تزال مواعيد التشغيل والكميات المتاحة واستمرارية الإمداد والشروط التجارية لأي بيع خارجي محتمل بحاجة إلى تحديد.
اكتملت الخطوة الملموسة الأولى بوصول المكبس واختباره وتدريب العمال على استخدامه. وسيعتمد التطور اللاحق على تنظيم جمع المركبات، والحفاظ على تشغيل منتظم، ودمج الفرن في الخط الصناعي. وستبين التجربة كمية المواد التي يمكن معالجتها فعلياً داخل كورينتس، وما إذا كانت حركة المعدة تكفي لخدمة نقاط مختلفة في المقاطعة من دون نقل مسبق إلى المقاطعات المجاورة.
