Corrientes volvió a reclamar una solución federal para el Corredor Belgrano, el tramo urbano formado por las avenidas 3 de Abril, Ferré e Independencia que conecta el Puente General Belgrano con la Ruta Nacional 12.
El planteo fue formulado por Jorge Francisco Gómez, expresidente de la Federación Económica de Corrientes, después de que el jefe del Distrito 10 de Vialidad Nacional, David Moulin, afirmara que ese corredor nunca perteneció a la jurisdicción nacional y corresponde a la órbita provincial.
Gómez sostuvo que la discusión no puede agotarse en una lectura administrativa. Señaló que el puente y la Ruta Nacional 12 son infraestructuras nacionales y que el tramo urbano que las vincula cumple una función indispensable para el tránsito regional y nacional.
El corredor es utilizado por camiones, colectivos, turistas, trabajadores y cargas que exceden la demanda local. Sin embargo, el mantenimiento recae desde hace décadas sobre la ciudad de Corrientes, con un costo estimado en unos 95.000 dólares mensuales.
El dirigente consideró legítima la acción judicial iniciada por el Gobierno provincial, pero advirtió que una solución de fondo debería surgir de una decisión política y de gestión. Propuso una mesa de trabajo entre Nación, Provincia, Municipio y sectores vinculados con el transporte, la producción, el comercio y los servicios.
Entre las alternativas mencionó convenios, fideicomisos, financiamiento específico, aportes compartidos o mecanismos incorporados a la concesión de la Red Federal. También reclamó información clara sobre el estado estructural del Puente General Belgrano.
Gómez señaló además que el segundo puente Chaco-Corrientes debe formar parte de una hoja de ruta con estudios, cronograma, presupuesto y fuentes de financiamiento. Para Corrientes, la discusión excede la titularidad de las avenidas y afecta directamente la competitividad, la seguridad vial y el desarrollo provincial.
