Умеренная стратегия CGT начинает отставать от организаций, которые действуют самостоятельно, не разрывая с конфедерацией. Пока руководство откладывает сильные меры до папского визита и обсуждает остановку на два-четыре часа, транспорт и промышленность используют марши, кампании и суд.
CATT выведет собственную колонну на марш пенсионеров у Конгресса. Инициативу продвигает Хуан Карлос Шмидт вместе с дальнобойщиками, авиационными, пилотскими, морскими и речными профсоюзами. Они хотят противостоять власти без полной зависимости от CGT.
Акция имеет отраслевой смысл. Транспорт зависит от тарифов, субсидий, трудового регулирования и ограничений забастовок в основных услугах. Требования обеспечить 50% или 75% работы снижают эффективность и повышают риск санкций.
CSIRA выбрала другой метод. Вместе с CGERA она запускает национальный день под лозунгом «Защити национальное производство, чтобы защитить работу». Работники и предприниматели будут публиковать видео с #QueremosTrabajar.
Кампания охватывает многие отрасли. Новизна — союз профсоюзов и производственного бизнеса и перенос протеста в сети. Но видимость не гарантирует конкретную промышленную политику.
Параллельно около пятидесяти профсоюзов, связанных с Луисом Баррионуэво, готовят иск о 688 млрд песо для медицинских фондов. Финансирование здравоохранения становится еще одним источником давления.
Фрагментация пока не означает разрыв, но показывает расхождения во времени и методах. CGT боится удержаний и санкций; активные группы считают ожидание ослаблением. Ответ становится модульным: марши, кампании, иски и отраслевые остановки.
Следующий шаг — объединятся ли акции в общую повестку. Нужны проверяемые требования по производству, занятости, здравоохранению и зарплатам. Если инициативы ускорят CGT, внутренний баланс изменится; если останутся изолированными, правительство разделит конфликты.
