罗萨里奥市长巴勃罗·哈夫金批评国家政府上调燃油税，并把这一措施与SUBE交通卡补贴上限联系起来。
他表示，两项措施结合起来，对公共交通乘客造成双重损害：一方面增加燃油税负，另一方面限制用于降低票价的补助。
哈夫金认为，如果继续设置补贴上限，该金额应采用与布宜诺斯艾利斯都会区类似的标准进行调整。他还提出，当乘客获得的优惠受到限制时，税收增加应通过降低相关税负予以补偿。
市长称，燃油税已经连续上调十六次，另有10%的增幅已经获批但尚未实施。
对罗萨里奥市政府而言，争论不仅涉及票价水平，也关系到资源的地区分配以及都会区之外城市公共交通系统的融资。
哈夫金表示，相关税收仍集中在国家行政体系中，并要求在征收的税款与用于支持内陆城市公共交通的资金之间建立更平衡的关系。
