随着一座新桥正式通车，圣心区重新获得了跨越埃尔普库河的道路连接。这座桥位于福尔摩沙市胡安·何塞·席尔瓦街交会处，用来取代此前已经封闭的旧通道，并于七月三十日星期四启用。新工程不只是恢复车辆通行，还把这条走廊的承载能力提高到可以接纳总重最高25吨的货运车辆。
工程起因是2015年为应急需要搭建的一座桥逐步老化。长期车流、时间推移以及河水和废弃物的作用持续侵蚀原有结构。当地曾发生事故，最终该通道恶化到无法继续使用的程度，省政府因此决定建设永久性工程，而不是继续修补临时桥梁。
新基础设施重新组织了一个快速发展区域的交通。省公路局局长哈维尔·卡法解释说，这条通道将分担内斯托尔·基什内尔大道的车流。它直接服务圣心区，也惠及埃尔克布拉奇托、利博尔西和新福尔摩沙的家庭，使相邻社区重新拥有一条安全连接。
项目内容并不局限于架设桥梁。施工人员铺设了粒料稳定引道，在整个区域安装LED照明，并清理埃尔普库河道。鉴于厄尔尼诺现象可能到来，河道清理旨在确保强降雨时水流能够正常排出。照明则同时服务于道路安全和居民日常出行。
通车之前，省公路局和国家公路局的技术团队完成了规定的结构测试。测试让重型车辆通过桥面，测量结构挠度，并确定允许载荷。新旧桥梁的差异十分明确：已封闭的旧桥只适合摩托车、轿车和轻型车辆，新桥则获准承受最高25吨载荷。
卡法表示，工程由省公路局人员在不到一个月内完成，没有聘请私人企业。他在启用仪式上把这种施工方式与省级公共投资政策联系起来，并与国家层面停摆的工程作出对照。他还批评部分反对派要求省政府加快施工，却没有就福尔摩沙被暂停的道路项目向国家政府提出同样要求。
居民格拉谢拉·贝尼特斯强调，新通道给社区带来安全、安宁和更好的连接，以此概括工程的实际影响。启用仪式也标志着测试期结束，一项把桥梁、引道、照明和河道整治结合起来的工程正式投入使用。接下来可以检验的，是它在日常车流，尤其是在重载车辆和强降雨条件下的实际表现。
