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Formosa remplace le passage fermé sur l'El Pucú par un pont supportant 25 tonnes

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La nouvelle liaison du quartier Sagrado Corazón remplace une structure provisoire de 2015 devenue inutilisable. Elle comprend des accès stabilisés, un éclairage LED et le nettoyage du cours d'eau, a réussi les essais structurels et accepte jusqu'à 25 tonnes.

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Le quartier Sagrado Corazón a retrouvé une liaison routière au-dessus du cours d'eau El Pucú avec l'ouverture d'un pont construit pour remplacer le passage qui avait été fermé. L'ouvrage se trouve à l'intersection de la rue Juan José Silva, dans la ville de Formosa, et a été inauguré le jeudi 30 juillet. Le nouveau franchissement ne rétablit pas seulement la circulation : il élargit la capacité du corridor aux véhicules de transport pesant jusqu'à 25 tonnes.

L'intervention répondait à la détérioration d'un pont installé en 2015 comme solution immédiate. L'accumulation du trafic, le temps et l'action de l'eau et des déchets du cours d'eau avaient progressivement endommagé cette structure. Des accidents s'étaient produits et le passage était devenu inutilisable, ce qui a conduit le gouvernement provincial à le remplacer par un ouvrage définitif plutôt qu'à réparer l'installation provisoire.

La nouvelle infrastructure réorganise la mobilité d'un secteur qui a rapidement grandi. Javier Caffa, administrateur de la Direction provinciale de la voirie, a expliqué que cette voie soulagerait la circulation de l'avenue Néstor Kirchner. La connexion bénéficie directement à Sagrado Corazón ainsi qu'aux familles d'El Quebrachito, Liborsi et Nueva Formosa, qui disposent de nouveau d'un lien sûr entre quartiers voisins.

Le projet comprenait des travaux allant au-delà de la pose du pont. Des accès en matériau granulaire stabilisé ont été construits, un éclairage LED a été installé et le lit de l'El Pucú a été nettoyé. Ce nettoyage a été prévu avant l'arrivée possible du phénomène El Niño afin de préserver l'écoulement en cas de fortes pluies. L'éclairage vise à la fois la sécurité routière et les déplacements quotidiens des habitants.

Avant l'ouverture, les équipes techniques des voiries provinciale et nationale ont réalisé les essais structurels requis. La procédure a soumis l'ouvrage au passage de véhicules lourds, mesuré sa déflexion et déterminé sa capacité de charge. La différence avec l'ancien pont est concrète : la structure fermée acceptait motos, voitures et véhicules légers, tandis que la nouvelle a été homologuée jusqu'à 25 tonnes.

Selon Caffa, le personnel de la Direction provinciale de la voirie a exécuté les travaux en moins d'un mois, sans entreprise privée. Lors de la cérémonie, il a rattaché cette modalité à la politique provinciale d'investissement public et l'a opposée à l'arrêt des chantiers nationaux. Il a aussi reproché à des secteurs de l'opposition d'exiger de la rapidité de la Province sans adresser la même demande au gouvernement national pour les projets routiers suspendus à Formosa.

La riveraine Graciela Benítez a résumé l'impact local en soulignant la sécurité, la tranquillité et la connectivité apportées par le nouveau passage. L'inauguration a clos la période d'essais et mis en service un ensemble réunissant pont, accès, éclairage et assainissement du cours d'eau. Son fonctionnement pourra désormais être vérifié dans la circulation habituelle, en particulier sous les charges lourdes et lors de pluies intenses.

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