经过巴勒莫居民数月反对，布宜诺斯艾利斯市政府决定把亚美尼亚移民广场从地下停车场计划中删除。第14区主席马丁·坎特拉应市政府内阁首席部长加布里埃尔·桑切斯·辛尼和经济发展部长埃尔南·隆巴尔迪的要求，把决定告知居民。这一退让只涉及该广场，并不终止首都另外四处地点的程序。
原计划来自E-ARG S.R.L.提出的一项私人倡议，经济发展部将其宣布为公共利益项目。方案拟在五处绿地下建设换乘停车库：亚美尼亚广场、努涅斯的创新公园、贝尔格拉诺的挪威广场、巴拉卡斯的西班牙公园，以及帕特里西奥斯公园区拉瓦尔登街的一块用地。整个项目预计通过长期特许经营提供约1,019个停车位。
社区反对者以“拯救亚美尼亚广场”为口号组织行动。巴勒莫居民举行抗议，参加六月的集会，并向法院提出环境保护诉讼，要求立即暂停招标。诉求并不限于交通政策：居民反对绿地私有化，并警告施工将使广场关闭至少两年，几乎所有树木都要移除，而且其中一些无法重新栽种。
不过，政治决定与行政档案之间仍存在差距。第262/DGCOYP/26号决定批准了20年特许经营的技术预选，亚美尼亚广场仍列在其中。五月开启技术标书后，评审委员会认定“Establecimientos Disuasorios Consorcio de Cooperación”是唯一达到最低要求的投标者。政府官员承诺在特许权正式授予时删除该广场。
市政府解释说，在听取居民诉求并评估附近私人停车位的供应后，决定不在巴勒莫推进建设。这个理由既包含公众参与，也包含现有供应的判断，但排除决定仍须写入正式文件。努涅斯、贝尔格拉诺、巴拉卡斯和帕特里西奥斯公园区的四个停车库仍在计划内，政府预计未来数月开工。
居民把这一决定视为阶段性胜利，并表示会继续监督，直到亚美尼亚广场从最终文件中消失。下一项检查点将是特许权授予，届时官员的承诺必须与合同的法律范围一致。这场争议也留下一个更广泛的问题：影响绿地的私人倡议应如何评估，以及居民参与在招标进行到哪个阶段还能改变项目。
