Le bloc justicialiste de la Chambre des députés de Santa Fe a déposé un projet de déclaration rejetant le budget national 2027. Il est signé par Walter Agosto, Celia Arena, Lucila De Ponti, Sonia Martorano, Verónica Baro Graf, Marcos Corach, Miguel Rabbia et Alejandra Rodenas. Le texte demande au reste de la législature d'appuyer une position critique sur la répartition des fonds, les infrastructures et les obligations transférées par l'État national.
Un chapitre central concerne le financement de la caisse de retraite provinciale. Les auteurs estiment que le projet ne prévoit pas la différence que l'État national doit couvrir au titre d'une avance de 120 milliards de pesos convenue entre les deux administrations. Selon les motifs, les paiements ont cessé deux mois après la signature. La déclaration inscrit ce point dans un conflit plus large sur les moyens nécessaires aux responsabilités provinciales.
Le document calcule également une baisse de l'investissement destiné à Santa Fe. Selon la lecture des députés, les crédits pour les initiatives provinciales reculent de 24,3 % en valeur nominale par rapport à 2026 et de 33,5 % en termes réels. Santa Fe recevrait 2,3 % de l'investissement réparti entre les juridictions. Le projet national énumère 15 initiatives, surtout d'entretien routier, dont les montants sont jugés insuffisamment exécutables par les signataires.
Les routes forment un autre volet. La déclaration mentionne le transfert de 457 ouvrages aux provinces et municipalités pour vingt ans, notamment l'AO12. Le bloc affirme que Santa Fe devrait assumer entretien, conservation, réhabilitation et nouveaux travaux sans hausse équivalente des fonds nationaux. Il ne rejette pas toute décentralisation mais exige un financement et des règles de mise en œuvre pour les nouvelles fonctions.
Parmi les ouvrages jugés stratégiques figurent les extensions des usines d'eau potable de Santa Fe et Granadero Baigorria. Le document relie ses inquiétudes à la dissolution de l'organisme national d'assainissement et à la réduction de la politique du logement après la suppression de Procrear et du Fonds de logement social. Il indique aussi que les transferts de capital pour les infrastructures chuteraient de 95 % en valeur réelle par rapport à 2023.
Le transport accentue le débat distributif. Les députés rappellent que le fonds compensatoire pour l'intérieur a été supprimé en 2024 et disent que le budget 2027 ne le rétablit pas. Parallèlement, ils identifient 762 milliards de pesos pour le transport de la métropole de Buenos Aires via les fonds SISTAU et SIFER. Le bloc utilise cette comparaison pour demander un traitement fédéral des subventions.
La déclaration ajoute des objections sociales. Elle critique les changements aux pensions non contributives d'invalidité, la suppression du certificat de handicap comme accès direct et le renvoi des conditions à une réglementation ultérieure. Elle rejette aussi la fin de l'indexation des allocations familiales, l'absence du fonds national d'incitation aux enseignants et les avantages fiscaux aux concessionnaires routiers conditionnés à des mesures provinciales similaires.
Le projet devra être examiné par la Chambre provinciale et ne modifie pas à lui seul le texte débattu au Congrès. Il fixe immédiatement la position de l'interbloc justicialiste et cherche un soutien institutionnel pour que les représentants de Santa Fe proposent des changements au niveau national. Le débat se poursuivra avec l'étude des crédits, les réponses des gouvernements et les éventuels amendements au budget 2027.
